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上海轩本实业有限公司主营产品:宝钢彩钢板、宝钢彩钢卷、宝钢彩涂板、宝钢彩涂卷、宝钢高耐候彩钢板,宝钢氟碳彩钢板。是一家集钢铁贸易,物流、加工为一体的产业全配套公司。

    宜昌宝钢氟碳电话

    更新时间:2020-08-01   浏览数:25
    所属行业:建材 金属建材 钢材
    发货地址:上海市宝山区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    层单双面
    (1)双面热镀锌板
    通常生产的热镀锌板均为双面镀锌板,双面镀锌板一般两面都镀上相同厚度的锌层,只是根据用户不同要求,双面镀锌层上锌量有较大差别,从每平方米几十克到数百克,甚至上千克。
    (2)差厚镀锌钢板
    用气刀控制钢板两面的锌层厚度不同,而可制得差厚镀锌钢板,镀锌钢板在焊接时,其焊接电流比点焊普通钢板的电流要增大10%~15%。同时焊接时产生的锌蒸气会污染电极,给点焊造成困难。在镀锌钢板点焊时发现,表面锌层愈薄,焊接的连续操作性愈好。因此,为了有利于焊接,与电极接触的钢板一侧表面要求锌层很薄。甚至几乎露出铁锌合金层,另一侧表面要求厚的锌层,以利于提高耐蚀性。
    (3)单面热镀锌铜板
    钢板的一面镀锌而另一面不镀锌。它是为满足汽车用材的需要而出现的。这种镀锌钢板在经济上是有利的,可以节约大量的锌原料。单面镀锌钢板的不镀锌的一面经磷化处理后,有利于表面涂漆和焊接,用于汽车面板外部;而镀锌的面用于汽车面板内部以解决防腐蚀问题。由于单面镀锌板热镀工艺技术上存在许多问题不易解决,目前仍未大量采用
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    zn-6%A|-3%Mg合金镀层钢板耐蚀性能[3,34]
    由日新制钢公司开发的Zn-6%A3%Mg镀层是当今锌基镀层中耐蚀性好的新型镀层产品。其在Zn-6%Al的共晶组织中添加不同Mg含量对其镀层的CCT(循环腐蚀试验——日本汽车技术协会规定的腐蚀试验方法)试验表明,含镁达3%时镀层的耐蚀性大大提高(见图2-28)而且镀层产生红锈的循环次数随Mg含量的提高而增加,当Mg含量为3%时突然大幅度增大(见图2-29)。
    从图2-29可以看出,当试样的腐蚀失重达60g/m2时,各种镀层的CCT循环次数分别为:Zn-0.2%Al10次,Zn-6%Al25次,Zn-4.5%A-0.1%Mg30次,Zn-6%A|-0.1%Mg35次,Zn6%A-1%Mg50次,Zn-6%A12%Mg90次Zn-6%A-3%Mg180次,[镀层质量为(90土5g)/m2]。可见此新镀锌层比传统镀锌层的耐蚀性高近18倍之多
    对此种高耐蚀性镀层及其腐蚀产物的微观分析表明,其Zn/Al共品组织呈多层状,加Mg后,此共品组织变成颗粒状,当Mg达到0.2%~2%时,在Zn/Al共晶体中析出Zn/Al/Zn2Mg三元共晶体,并且随Mg含量的增加,其析出量增
    当加Mg达3%时,镀层组织就以Zn/Al/Zn2Mg三元共晶体为主体了。Mg均匀而微细地分散在镀层中
    对普通锌板(GD)、Zn-5%Al-0.1%Mg(GF)及Zn-6%Al-3%Mg三种镀层钢板的SST及CCT试验后的腐蚀产物分析及极化曲线测定表明,其SsT的腐蚀产物是:上层为碱式碳酸锌铝[ZnAl2(OH)16CO3·4H2O],底层为Zn(OH)gCl2·H2O和碱式碳酸锌的双层结构,而湿热试验的腐蚀产物主要为碱式碳酸锌铝,而不形成无保护作用的MgO。电化学研究表明,GI在腐蚀试验初期腐蚀电流不断增大,而GF的腐蚀电流处于低水平,以后又急剧增大,Z6%A1-3%Mg镀层在SST试验500h及在CCT试验20个循环后仍能维持极低的腐蚀电流(见图2-30和图2-31)。这是因为含Mg镀层的腐蚀产物具有良好的抑制阴极反应的结果
    由此可见,Zn-6%AI-3%Mg镀层可抑制碱式碳酸锌和ZnO的形成,其腐蚀产物以碱式氯化锌为主,此物能长期存在而抑制其腐蚀速率
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    紫外线对涂层颜色的影响
    在整个光水曝晒阶段中,紫外线照射时间对氟碳树脂涂层颜色变化影响很小、仅在500h初期前段有少许变化,以后染终保持稳定,对聚脂涂层颜色有明显影响,白灰聚酯徐层在500h初期前段有所上升,变色等级为1级,500--1000h阶段呈较稳定阶段,经1000h光水曝晒后色差值,变色等级就明显发生改变,色差值从原先0.79上升为1.63,变色等级从1级上升为2级:深天蓝聚酯涂层每一阶段都在呈上升趋势,且上升趋势明显,色差值从原先1.70.3. 32直升为6,12变色等级也在相应增大,从2级。3级上升为4级,肉眼可见明显变色,这在一定程度上反映了揉酯涂层抗紫外线的能力较弱,特别是颜色较深的聚酯涂层抗紫外线的能力更弱。

    紫外线对涂层质量的影响
    通常而言,涂层的粉化开始,就意味着涂层的质量受到了一定的影响。
    氟碳树脂涂层在整个光水曝晒时期无粉化现象产生,只有浅白色氟碳树脂(2-试样)经0 h光水曝晒后,涂层表面出现了少量微裂及少量泡破损引起的漆膜脱落(锈点),深天蓝氟碳树脂涂层,(4试样)仅在1872 h光水曝晒时期后,出现肉眼不易察觉的呈密集型分布的细微裂纹,对涂层外观质量影响较小。微裂是一种发生在涂层表层的比较轻度的裂纹。少量泡破损引起的漆膜脱落(锈点),估计是由于涂层内部含有微量杂质引起,而聚酯涂层在经约500 h光水曝晒后,涂层表面已出现2-3级粉化,随着聚酯树脂受到光与水的作用时效延长,涂层固化程度改变,涂层产生体积收缩,涂层中颜料的收缩应力增加,涂层开裂,当聚酯涂层经光水曝晒达至0 h时,涂层表面已出现明显肉眼可见的裂纹(龟裂)及严重粉化,特别是白灰聚酯(1-试样)粉化现象严重,汾化度已达5级,严重影响涂层外观质量。龟裂是发生在涂层内部或深至钢基表面的裂纹,一旦涂层周围出现起泡、龟裂、破损等就会形成小阳极、大阴极的腐蚀电池,而使金属受局部腐蚀,直至腐蚀穿孔。这不仅会严重影响涂层外观质量。甚至还会带来一定的灾难性事故,所以这些现象不容忽视 试验初期聚酯涂层就产生粉化的原因是由于该树脂受紫外线的强烈照射,树脂产生降解作用引起,粉化现象会造成涂层表面失去光滑。使涂层中颜料外露,树脂失去支撑体终导致涂层失去保护钢基的作用。而氟碳树脂涂层即使受长时间紫外线的强烈照射,树脂本身还是不易产生降解现象,从而起到了较强的保护钢基的作用。
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    耐蚀性
    热镀锌钢板的耐蚀性能
    热镀锌钢板镀层在中性或弱酸性(pHI>5.2)的大气环境下,钢板镀锌层经腐蚀后形成的腐蚀产物为非溶性化合物(主要为氢氧化锌、氧化锌和碳酸锌),这些产物将以沉淀的形式析出,形成致密的薄层,一般可达8pm厚度。这种薄膜既有一定厚度又不容易溶解于水,附着性又很强,因此可以起到隔离大气和镀锌板的屏障作用,防止腐蚀进一步发展。当保护性镀锌层遭到破坏后,钢铁部分表面暴露于大气环境中,此时锌与铁可以形成微电池、锌的电位明显低于铁的电位,锌作为阳极对钢铁基板起到牺牲阳极的保护作用,防止钢板发生腐蚀,其防护示意图如图2-18所示。[25在热镀锌中,直接与钢基体接触的镀层组织部分不是纯锌,而是含铁较高(约20%)的T相。尽管如此,它和铁含量10%的61相一样,具有比铁低的腐蚀电位,和钢基体组成微电池时,仍能起到阳极保护的作用。热镀锌钢板在制成零部件时,其切边部位的镀层被破坏了,没有镀锌层存在。热镀锌钢板新切面暴露于大气中时,通常不会发生腐蚀,原因也是切面两侧的镀锌层起到牺牲阳极的保护作用如若钢铁表面的暴露面积太大,以致电解液笼罩不了被损伤的表面时,这时铁就好像未受到任何保护一样,将很快被腐蚀。也就是说热镜锌镀层对钢基体的电化学保护作用有一定的范围,即存在所谓的电化学保护距离,镀锌层对钢基体保护作用距离如图2-19所示,2图219热镀锌层对钢基体保护距离示意图当镀锌层表面没有形成山自身腐蚀产物所造成的保护薄膜时,或在腐蚀溶液中形成的氧化性保护膜很快就溶解时,起阳极保护作用的镀锌层将会很快被消耗掉,此时镀锌层的耐蚀寿命就会大大降低热镀锌层的腐蚀产物一般随大气中的腐蚀性介质的不同而不同。
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