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上海轩本实业有限公司主营产品:宝钢彩钢板、宝钢彩钢卷、宝钢彩涂板、宝钢彩涂卷、宝钢高耐候彩钢板,宝钢氟碳彩钢板。是一家集钢铁贸易,物流、加工为一体的产业全配套公司。

    扬州宝钢氟碳彩钢板生产商

    更新时间:2020-09-05   浏览数:15
    所属行业:建材 金属建材 钢材
    发货地址:上海市宝山区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00价格电询
    包装说明:
    单 价:67.00 元/价格电询
    压痕硬度的测定
    压痕硬度被定义为有机涂层抵抗压头压入的能力,这种硬度使用压痕硬度仪进行测量。压痕硬度仪由一定质量的载荷,规定形状、尺寸和材质的压痕压头以及显微测定长度的装置组成,该方法的操作重点是,在规定的试验条件下,用压痕硬度仪在有机涂层上产生压痕,再测量压痕长度,根据测量的压痕长度,计算或查表得到压痕硬度。应指出,不同标准采用的仪器和测试条件可能不同。
    扬州宝钢氟碳彩钢板生产商
    涂层固化质量控制
    炉温在有机物固化与聚合段之间的温度(炉内的高温度)设定值过高时,有机涂层钢板出炉后颜色会显得深黯甚至发黑;炉温设定值过低,生产线在出口段的带钢与辊子则产生粘连现象,即涂层未能固化。而这些情况都是在炉温的实际值与涂层固化的理想值相差很大时才发生,如果两者差值不太大,一般人是无法通过涂层的外观来判断炉温是否理想的。为了解决这个问题,一般彩涂线在出口段应设有检测台,用耐溶剂擦拭的方式对彩色涂层钢板进行在线检查,以便调整炉温的固化值。耐溶剂擦拭方法如下。
    0准备材料和工具:溶剂(丁酮)、粗纱布、橡皮手套。
    2试验前,先用四层粗纱布缠裹戴有橡皮手套的手指,然后浸入溶剂(丁酮)中,取出后充分挤干,不允许有溶剂滴落。
    3在涂层表面来回摩擦。行程至少200mm,摩擦压力从适中到较重(20~次向后为一个往复摩25N),速度约100次/min,计量摩擦次数(一次向前、擦周期).
    4当粗纱布上的溶剂挥发偏干时,需将粗纱布再次浸至溶剂中,使纱布在整个过程中始终保持湿润,摩擦至涂层损坏,或达到预定的往复摩擦次数为止。评定试样时,检查摩擦行程中试验离中部150mm部分有无涂层脱落。试验结果可以根据摩擦次数给出。
    5擦拭检查应在出口段换卷期间进行。用耐溶剂擦拭方式检查炉子的固化程度,以擦拭100次时涂层是否有脱落现象为基准,若少于100次就产生脱落现象,证明炉温偏低,可往上调;如果超过100次,则说明涂层固化效果好。但太干时(130次以上),会因涂层易产生脆裂而影响T形弯曲试验值,炉温偏低时又会影响铅笔硬度试验值,因1此,在实际生产中,应根据用户的要求或产品的用途来综合控制以上几种试验值。但在一些高速生产线中,要是等到用离线测试法对试样作耐溶剂擦拭后才能确定炉温是否精确,恐怕有点来不及,一旦炉温的偏差值太大,可能会出现大批次品。碰到这种情况,可以用一些简便的方法来应急,如在涂后冷却出口处或检查台,用刀片在带钢边沿刮起一小块膜层,如果被刮起的膜层没有黏着底层,则认为涂层已干燥。各种涂料的流平性即自动流展成平滑膜层的能力不尽相同,但生产线上的自然流平段长度已经固定,辊涂机与炉口之间的距离见图5-14.涂层流平性的经验测定方法,一般是将涂料调至施工黏度,用刮棒涂在已完成初涂的试样上,使之平滑均匀,然后用直径非常细小的毛刷在涂层表面沿纵向轻抹一下,观察多少时间刷痕消失,涂层又恢复平滑表面。这个刷痕消失的时间就是流平时间。掌握了涂料的流平时间,按生产线速度就可大致算出实际生产中该涂料所需的流平段要多长,炉内的高温度段应设在哪个位置。但实验方法所测定的流平时间与实际生产会有出入,因为炉子内溶剂蒸发段是加热的,因溶剂蒸发加快会使流平变得困难,所以,在生产应用中,很大程度上是靠经验积累来解决此问题的。
    扬州宝钢氟碳彩钢板生产商
    涂膜经冲击后的附着力测定
    先将涂膜表面按规定做好切口,然后按冲击试验的操作方法进行测试,再1前所述的方法黏附并拉下胶带,观察评定涂膜损坏情况。试验区域或拉下的数1表面没有剥离的涂膜碎片为合格。
    扬州宝钢氟碳彩钢板生产商
    对颜色的选择主要是考虑与周围环境的匹配和业主的爱好,但从使用技术角度讲浅颜色涂料的颜料选择余地大,可选择耐久性优越的无机涂料(如钛白粉等),而且涂料的热反射能力强(反射系数达到深色涂料的一倍)夏季涂层本身的温度相对就低,这对涂层寿命延长是有益的。另外,即使涂层变色或粉化,浅颜色涂膜变化后与原颜色的反差小,对外观的影响就不大。而深颜色(尤其是比较鲜艳的颜色)采用有机颜色的居多,遇紫外线照射容易褪色,短的3个月就变颜色。
    据相关试验资料表明,在夏季中午外界温度高时,白色表面比蓝色表面温度低10度,比黑色表面低19度。不同颜色对太阳光的反射能力是不同的。

    早的"氟碳涂料"其实早在1938年就诞生了,就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层,即聚四氟乙烯(PTFE)、聚全氟丙烯(FEP)等共聚合物。这类材料其独特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等,而被称为"拒腐蚀、粘的特富龙",氟碳漆一般分为三氟和四氟,四氟的防腐性能更高。
    氟碳涂料优良的防腐蚀性能--得益于极好的化学惰性、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂,为基材提供保护屏障;该漆膜坚韧--表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好,显示出极佳的物理机械性能。
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