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上海轩本实业有限公司主营产品:宝钢彩钢板、宝钢彩钢卷、宝钢彩涂板、宝钢彩涂卷、宝钢高耐候彩钢板,宝钢氟碳彩钢板。是一家集钢铁贸易,物流、加工为一体的产业全配套公司。

    夹心宝钢双面氟碳彩涂板图集

    更新时间:2020-09-11   浏览数:12
    所属行业:建材 金属建材 钢材
    发货地址:上海市宝山区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00单价电询
    包装说明:
    单 价:999.00 元/单价电询
    日本生产的汽车燃油箱约2/3是钢板制造,其中大部分钢板由新日铁公司提供。新日铁开发提供了应对环境变化、满足新需求的材料。20世纪60年代,新日铁对美国开发的热浸镀Pb-Sn钢板加以改进,完成了镀铅锡合金薄钢板的开发。但是,从1990年开始,由于强化环境负荷物质的限制,要求无铅化。从20世纪90年代开始供给代替镀铅锡合金薄钢板的热浸镀Sn-Zn钢和热浸镀A1钢板(镀铝薄钢板@).其中环保涂层B-T具有无环境负荷物质、良好的内外面耐蚀性、与镀铅锡合金薄钢板同等的生产技术特性(冲压性、各种接合性和涂装性)等特点,被汽车厂商认可和广泛采用。然而,进入2000年以后,为了应对使用年限的长期化(美国LEV-I11规定保障15年/15万英里),要求提高耐盐害侵蚀性,以及对乙醇汽油、生物柴油(脂肪酸甲酯混合轻油)等各种燃油的内面耐蚀性。因此,着眼环保涂层B-T的镀层组织和腐蚀机理,研究了提高耐蚀性的对策。研究结果是,不改变环保涂层R-T的镀层组织,通过控制镀层凝固组织,开发出提高汽车燃油箱内外面耐蚀性的技术。热浸镀Sn-Zn钢板(环保涂层0-S)便是新开发的一种。汽车燃油箱材料要求的特性有:内面耐蚀性;2)外面耐蚀性;3接合性(电阻焊接性等);(@冲压成型性。汽车燃油箱是重要的安全配件,腐蚀缺陷导致的燃油泄漏可能造成重大事故,所以其耐蚀性非常重要。特别是燃油箱内面的耐蚀性,尤其要对燃油变质生成的甲酸和醋酸等有机酸的恶劣环境具有耐腐蚀性。汽车燃油箱大多设置在汽车底部,暴露在严酷的外部腐蚀环境下;而且为了在有限的空间获得大限度的容积,形状复杂,所以,具有能够与之对应的冲压成型性也很重要。
    表6-18所列为本实验所用的汽车燃油箱材料。环保涂层@-S、环保涂层0-r,实验时在Sn-Zn镀层上进行了无铬酸盐处理后使用。作为比较材料,使用了作为常规汽车燃油箱用钢板的镀铅锡合金薄钢板和镀铝薄钢板。表6-19所列为汽车燃油箱用钢板的综合性能。在汽车燃油箱制造上所需的成型性、电阻焊接性和涂装性方面,可以确保环保涂层@-S具有与环保涂层B-T和镀铅锡合金薄钢板同等以上的性能。图6-11所示为无Cr预涂层燃油箱钢板示意图。保环涂层0-S可以应用到为减排C0)2而扩大使用的生物燃料,将燃料对环境的影响降到小,可以说是适合今后物质可循环型社会发展的理想汽车燃油箱用村。
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    彩涂板在建筑行业的应用
    彩涂板在建筑行业得到了广泛的应用,越来越多的建筑商通过使用彩涂板,建立起自己的良好声誉您可以在许多大型的购物商城和工业设施、旅馆饭店、度假村、农场建筑、办公楼以及体育设施中,看到彩涂板产品的大量应用,下面为您介绍一下彩涂板在建筑行业的应用。
    建筑商通过使用彩涂板,使其工作快速便捷。彩涂板是木材和其他材料的具有吸引力的的取代者,因为它们具有防止褪色、耐气候,抗粉化等优点。它们使建筑的维护费用降到低的水平。同时,各种各样的颜色,表面结构和镀层,使它具有极大的灵活性和可选性。
    如今,建筑师和建筑工人可以从大量的彩涂板中选择合适的建筑用产品:墙面、民居屋顶,复斜屋顶、排水沟,落水管以及车库门。他们知道,这些产品可以随不同的环境气候条件。从酷暑炎炎至冰雪地,您都可以看到彩涂产品的身影。多维为您提供不同厚度、规格、镀层的彩涂产品,完全满足您的产品要求。聚酯涂层,适用于较高的抗褪色和抗粉化的要求;厚涂层产品,例如塑料溶胶,可使用于恶劣的气候环境;氟炭涂料,适用于对色彩的持久性和光泽度保持要求较高的场合。您也要以选择柔韧性和抗弯折好的涂层产品,或者耐久性好的涂层,它具有耐磨性的耐候性。我们还可以按照您的需要进行个性化的设计和生产,使我们的产品完全满足您的需要。
    彩涂板在建筑行业的应用,通过进行个性化的设计和生产,使它具有极大的灵活性和可选性。
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    (1)预磷化镀锌板预磷化镀锌板是在钢厂热镀锌机组或电镀锌机组上添置磷化装置生产的。在镀锌工艺段后,直接对锌层表面进行磷酸盐溶液处理,形成一层有利于冲压的固体磷酸盐润滑膜,并提高热镀锌板在仓贮、运输及整车涂装工序前的耐蚀性。磷化膜多为锌、锰、镍三元系的伪转化膜。当前有3种典型的预磷化处理方式,即浸渍式、喷淋式和辊涂式预磷化工艺。其中,浸渍式和喷淋式适合于生产连续式预磷化板:辊涂式特别适合于生产非连续式预磷化板。目前,国际上流行的镀锌板预磷化膜分为两类,即连续式和非连续式预磷化膜。图6-7所示为经过了磷化处理的镀锌钢板。
    (2)自润滑钢板自润滑钢板是有机涂层钢板的一种,主要以镀锌板为基板,即用镀锌钢板在经铬酸钝化处理后再涂敷含润滑剂的有机树脂制成。由于自润滑钢板表面润滑性能优良,且具有良好的耐腐蚀性能,因而生产时无需涂防锈油,冲压成型时也无需给模具加润滑油,成型后也不用进行脱脂清洗。因此,自润滑钢板不仅大大降低了生产成本,而且有利于环保和改善工作环境。新近开发的自润滑钢板不仅具有优良的自润滑性、耐蚀性、成型性,而且具有良好的涂装性、导电性、耐指纹生及焊接性能等,主要应用于家电、汽车等冲压成型零件。
    6.2.5有机复合涂层钢板(1)汽车行业对有机涂层钢板的特殊要求D高耐蚀性。在20世纪90年代,国外工业国家大多对汽车提出了5年外观不生锈,10年不发生锈蚀穿孔的耐蚀性标准要求。在欧洲,20世纪90年代后期提出了新车12年以上防蚀标准要求,对耐蚀性的要求更进一步提高了2优良的可焊性。在汽车制造中,一般每辆小轿车在制造中有数千个焊接点,这就要求预处理钢板要有优良的焊接性能。3良好成型性。预涂层钢板在制成汽车部件时,往往是冲压成型,没有良好的深冲成型性能,很难保证成型部件有良好的外观,甚至表面涂层会遭受破坏。@优良的涂装性。预涂层钢板涂装性的优劣表现在涂膜的良好附着性和表面装饰性。前者与耐蚀性密切相关。5高强度。汽车用预涂层钢板要求的强度越来越高,这是减轻汽车质量、降低能源消耗、提高冲撞安全性要求的结果,目前已开始应用590MPa以上的高强度钢板了。
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    在有机复合涂层板中有一种富锌的有机复合涂层钢板,它有效地将有机涂层的隔离防护作用与锌层的牺牲防护作用结合起来,有优异的耐腐蚀性能,这种钢板的商品名为Zincrometal富锌有机涂层板是在冷轧钢板上先涂上Dacromet层,然后,再在其上涂以Zincromet面层。Dacromet层是在涂敷含有铬酸盐、锌粉和琥珀酸等水溶液后,经烘烤形成的;Zincromet层是在涂敷含有大量锌粉的直链状环氧树脂后,经烘烤固化而成的。Zincromet板的涂膜总厚度约15um,这种涂料以线形环氧树脂为屏蔽材料,含有大量细颗粒锌粉。锌粉对钢板起牺牲阳极的保护作用。所以这种富锌有机涂层钢板具有很好的耐蚀性能。Zincrometal钢板除了具有高的耐蚀性能外,还具有可以切割、成型、组装、焊接、清洗、磷化、涂装等性能,所以受到汽车业的欢迎。到20世纪80年代年产量近百万吨。进入90年代后,汽车上用材转向更优材料,Zincrometal涂层钢板的产量才降了下来。
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