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上海轩本实业有限公司主营产品:宝钢彩钢板、宝钢彩钢卷、宝钢彩涂板、宝钢彩涂卷、宝钢高耐候彩钢板,宝钢氟碳彩钢板。是一家集钢铁贸易,物流、加工为一体的产业全配套公司。

    马鞍山宝钢氟碳定制

    更新时间:2020-09-21   浏览数:14
    所属行业:建材 金属建材 钢材
    发货地址:上海市宝山区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    研究和事实表明,使用预熔锅技术可以减少大颗粒悬顶渣,主要原因如下当向锌锅补加固体锌锭时,在锌锭周围产生局部的低温区,一日熔融锌液被
    (1)消除了局部低温区
    铁饱和,则此低温区变成铁的过饱和区,便在锭的周围形成底渣。同时由于聚结作用,在此部位会形成大量的大颗粒渣
    (2)通过降低感应器的加热速率降低锌锅中锌液的搅动
    众所周知,锌渣缺陷随钢带线速度的提高而增大。然而感应器的搅拌作用尤为严重,因感应器能产生很高的锌液喷射流。锌液的搅动会使大颗粒渣悬浮,而且也会促进聚结过程而形成大的渣颗粒。当用预热锅补加锌时感应器的功率就会大大减小,因为锌锅的热损失由于预熔锅的锌液带入的热量而得到补偿,且预熔锅的温度往往高于锌锅温度
    (3)强化了底渣向顶渣的转变
    当向锌锅补加预热到482℃C、含铝0.3%~0.5%的锌液时,底渣中的铁将与铝化合,在该混合区内快速形成Fe2Als顶渣。因为混合区内反应的表面积增大而且温度较高,从而促进了其动力学反应的进行,经热力学研究进一步证实,较高的温度可提高底渣向顶渣转变的热力学推动力,因为其反应的自由能变化在高温下更负
    马鞍山宝钢氟碳定制
    卷钢型氟碳树脂涂层和聚酯涂层耐紫外线性能差异探讨
    试验采用人工加速老化仪,利用其紫外线荧光灯所产生的人工光源,对宝钢股份冷轧厂CM09机组生产的两种不同类型涂层(氟碳树脂、聚酯树脂)的彩色钢板产品进行模拟自然曝晒试验。试验结果表明:照射时间对氯碳涂层的光泽、颜色、附着力影响较小,且不易粉化;而对聚酯涂层的光泽、颜色、粉化影响较大,特别是初期前段的失光、变色、粉化较明显,尤其是对较深颜色的聚酯涂层变色、粉化更明显。氟碳树脂涂层耐紫外线性能明显优于聚酯涂层

    由氟碳树脂涂料生产的彩色钢板是宝钢CM09机组又一高附加值产品。它与传统的聚酯涂料生产的彩色钢板相比较,不仅具有有机涂层的耐腐蚀性和色彩鲜艳的优点,而且它那独特的强耐紫外线性能是其它类型涂料根本无法与之相媲美的,其较强的耐紫外线性能具体表现在;涂层本身不易失光、变色、粉化、剥离等在一定程度上满足了用户的需求,彩色钢板被大量用于室外建筑,如屋顶、阳台、、冷库、售货亭的面板,通常受到风、雨、日光照射的侵害,特别是太阳光中的紫外线(波长300-400 mm),对涂层具有加速氧化分解作用,光照强度越高,光化学反应越快。水和氧也是加速涂层氧化分解的因素,氧不仅会使涂层表面产生氧化分解作用,而且氧溶解水后渗透到涂层内会加速这一氧化分解作用,从而促使彩色钢板表面出现失光、变色、粉化、剥离等涂层老化现象。

    为了更好地满足用户的需求,现对氟碳树脂涂料和聚酯涂料生产的彩色钢板进行耐紫外线性能对比试验和探究。通常采用自然曝晒的方法考核产品的耐久性,所需试验时间长。而采用美国Q---PANEL公司生产的Q-- U--V人工加速老化仪进行模拟自然曝晒试验,所需试验时间较短。采用紫外线荧光灯作为光源进行紫外线照射和照时停止的湿润结露循环试验,其短波长290~310mm的紫外线占光源总能量的85%以上,而且处于310mm以下的紫外线,试样照射面具有太阳光的数倍能量,极易引起彩色钢板表面产生变色失光、粉化、剥离等涂层老化现象。因此,Q-- U--V人工加速老化仪是一种被广泛用于短期性检验室外用涂料耐紫外线性能的老化试验装置。
    马鞍山宝钢氟碳定制
    宝钢氟碳涂料广泛应用到各行各业的各个领域,下面从氟碳涂料常用的几个领域进行讨论
    钢材领域
    氟碳涂料在钢材领域的应用早出现在彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,由于它经久耐用,安装方便,色彩绚丽,很快在全球流行开来。全球钢结构
    氟碳涂料的使用
    氟碳涂料的使用
    建筑及产品领域的巨头——巴特勒,她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。
    在道路桥梁建设领域,对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些的统计,每年总腐蚀损失可占国民经济总产值(GDP)的2%-4%,美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%,仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20%。因此,2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都指定用氟碳涂料进行涂装保护。例1:重庆嘉陵江大桥的钢梁,由于受酸雨影响,每年必须除锈和油漆一次,每次花费几十万元,从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里,涂膜完好,只有轻微的失光;例2:上海的卢浦大桥,造型美观,设计独特,一度曾是上海的骄傲,但是由于没使用氟碳涂料,正式使用还不到一年,桥面已大面积出现雨垢,严重影响了桥梁的整体美观。例3:采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装系统的重庆大佛寺长江大桥,已使用2年多,钢梁和桥面都完好如初。
    在建筑领域,尤其是建筑和厂房建筑,钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用安全和美观,减少清洁和维护的费用,大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有:采用上海衡峰FUVIT-ST系统的上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场,至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。
    在高架天线和电视塔的钢结构领域,氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上,直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10%,个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢,其涂层费用约占钢结构造价的10%-25%,每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
    马鞍山宝钢氟碳定制
    宝钢氟碳技术特征
    1、涂层耐久性提高:氟碳树脂乳液加金属合成的氟碳金属漆要比普通的硅丙或丙烯酸树脂乳液
    合成的金属漆,在耐久性(即抗老化性能)方面有了很大提高,被称之为超耐久性涂料。
    2、无须面漆层保护:由于氟碳漆在抗酸碱性、抗紫外线辐射、抗风化、耐水性、抗静电性能诸多方
    面性能的提高,因此其涂层已无须用面漆保护,在工艺上只须喷涂完金属漆后可以不再施涂面漆层。
    3、金属光泽更突出:金属漆的目的须具有金属光泽,否则将失去意义。由于氟碳金属漆其乳液透明
    度更纯、更高,所以金属度就更易显现。
    宝钢氟碳底漆喷涂
    1.检查腻子是否符合要求,有问题的地方及时修补。
    2.在完全干燥的墙面(墙体要干燥,墙面含水率小于8%)上喷涂底漆(气压在5-8kg/cm2,无水喷涂)。
    3.要求喷涂均匀,不能漏喷,颜色应保持均匀一致,不得出现发花现象,刮风(六级以上)及雨天不能施工。
    4.底漆喷涂一遍,喷涂完毕进行检查,发现墙面有批刮印痕或蜂眼现象,必须打磨至符合要求。
    5.打磨应采用280目或360目水磨砂纸,打磨应仔细,注意不能将涂膜磨穿。
    6.打磨完毕应进行除尘处理,用抹布等将墙面上打磨产生的粉尘处理干净。如果除尘不,氟碳漆施工后将无法达到平滑的涂膜。
    7.底漆喷涂后,应颜色均匀,光泽均匀,涂膜表面光滑,无粉尘等污渍。
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